Vedlikehold av drivstoffanlegg – dette bør du alltid sjekke

Som leverandør av infrastruktur til tankanlegg og drivstoffanlegg høster vi mye erfaring. Vi ser stor forskjell på hvor mye fokus ulike firmaer og kundegrupper har på strukturert oppfølging, og systematisk vedlikehold. De som har best rutiner rundt dette opplever at infrastruktur og utstyr fungerer med langt færre driftsavbrudd og varigheten på anleggene er langt bedre da de holdes i stand nærmest som nye.

Vi har lyst til å tipse om gode vedlikeholdsrutiner og retter dermed fokus mot dette. Noen eksempler:

• Dokumentasjon holdes oppdatert og arkiveres funksjonelt, nødvendige instrukser lamineres og gjøres tilgjengelig på anlegget, rettledende og funksjonell merking påføres og vedlikeholdes
• Anlegget holdes rent for støv og skitt slik at grobunn for rust reduseres samt risiko for å forurense væsken
• Reservedeler som filter, fylleslange, fyllepistol, sikringer, pakninger lagerføres
• Silrister renses jevnlig og filter byttes minst to ganger årlig
• Fylleslanger sjekkes for mikrosprekker og byttes jevnlig, likeså fyllepistoler
• Innslagspunkt for alarmer, varslere, vipper, brytere og målere sjekkes, rengjøres og rekalibreres
• Nipler, hengsler, dører, luker, bevegelige deler smøres opp med fett. Eventuelle oljekammer og fettsmurte gjennomføringer overvåkes og vedlikeholdes
• Vannpasta brukes jevnlig i drivstoff, prøver tas fra bunn av tanker for bekreftelse av ren kvalitet, AdBlue skylles og vaskes rent slik at saltutslag ikke dannes
• Barrierer funksjonstestes forsiktig og vedlikeholdes
• Eventuell begynnelse av korrosjon pusses og males over
• I tråd med kravet om årlig oppdatering av risikovurderingen er det naturlig å gjøre en grundig visuell kontroll av tankinstallasjonen som også avdekker eventuelle vedlikeholdspunkter for oppfølging