Blogg

Fra 1. januar 2020 er forbudet for fyring med fossil fyringsolje iverksatt. Her hos oss har vi rødglødende telefonlinjer fordi markedet er fullt av forbrukere som prøver å orientere seg om de ulike alternativene innen fyring. Vi ønsker derfor på et generelt grunnlag å dele de rådene vi gir når kundene tar kontakt med oss. […]

Risiko Transport og lagring av drivstoff og kjemikalier kan være en risiko for mennesker og miljøet. Risikoelementet krever at alle profesjonelle aktører må følge en rekke reguleringer og forskrifter. Overholdes ikke disse, kan konsekvensen være svært alvorlig både økonomisk for tankeier og for miljøet. Forskriften stiller en rekke krav til stasjonære tanker over bakken, og […]

Oppdrettere som slurver med lagringen av miljøavfall, risikerer i verste fall driftsstopp hvis de ikke etterfølger kravene i myndighetenes tankforskrift.   Fiskeoppdrett og lakseslakterier langs norskekysten hadde i april 2019 en ekstra god grunn til å rette søkelyset på hvordan de lagrer kjemikalier og fiskeavfall på anleggene sine. Omfattende tilsyn Årsaken er at Miljødirektoratet ved […]

Vann i dieselen kan fort bli en kostbar affære!   Blanding av vann og diesel har alltid vært et problem, men med dagens moderne dieselmotorer kan denne kombinasjonen også bli kostbar for maskineieren.   Kondens på tanken er et minst like hett tema i dag som tidligere. Mens det i «gamle» dager i verste fall […]

Vi har nylig vært på vakre Sjernarøy og besøkt Grieg Seafood, en av verdens ledende oppdrettere på atlantisk laks. Her driver selskapet ett av mange havbruk med oppdrett og lakseslakteri. Vera Tank er stolt leverandør av kjemikalietank til dette anlegget.   I produksjonen lagrer og bruker Grieg Seafood maursyre og natriumhypokloritt som viktige produksjonsmidler for […]

Diesel og AdBlue, – ja takk begge deler!     Skanska har tatt i bruk container fra Vera Tank på prosjektet E18 Bommetad-Farrsieidet, hvor de har brukt sin mobile knuseenhet. Det blir stadig strengere regler rundt oppbevaring av drivstoff ute på anlegg. Skanska har tatt i bruk en containerløsning fra Vera Tank som kombinerer oppbevaring av diesel […]

HDM eco dispenser med loggføring gir full oversikt over dieselforbruket når flere aktører fyller fra samme tank. Dispenseren leveres som HDM 60 eco for personbil og HDM 80 eco for lastebil eller maskin.  HDM eco er en dieseldispenser som gir tilgangskontroll og loggføring av forbruk. Den håndterer opptil 2.000 brukere og 2.000 kjøretøy/maskiner som kan identifiseres enten  […]

Hva er AdBlue? AdBlue er en ren vannbasert væske som består av demineralisert urea ( 32,5 % 9 og vann – svært saltholdig. PH er ca 9,0. Hvordan fungerer AdBlue? AdBlue sprøytes inn i eksosen for å redusere utslipp av co og NOx fra dieseldrevne motorer. Ved hjelp av AdBlue og katalysator-teknologi omdannes skadelige utslipp […]

Mobil tank gjør drivstoffylling enklere! – Vi sparer tid og penger ved å fylle diesel på anleggsmaskinene der vi holder på med arbeidet, sier Marchine Partner-eier Christoffer Bruserud. Drivstoff Sammen med den britiske hengerprodusenten Warwick, har Bruserud og Sandefjord-selskapet Vera Tank vært med på å utvikle den mobile tankvognen, som kombinerer diesel og tilsetningsstoffet AdBlue […]